Baumgartner Jakob Transporte AG

Seit seinem Erfolg im Jahr 2007 hat der Geschäftsmann von Glarona Jakob Baumgartner ein jährliches Treffen der legendären 8-Zylinder Saurer und Berner LKW organisiert. Road Veteranen können von 09.00 in Glarona bewundern. Anschließend werden die alten Postautos, Autopumpen und Lastwagen gemeinsam durch Ricken, Wildhaus, Buchs und Walenstadt reisen. Zwischen 1935 und 1959 produzierte Arbons Adolph Saurer 690 Einheiten des legendären 8-Zylinder-Trucks. Dieser mit 160 und 180 CVs erhältliche Lkw war damals als echtes Klassenauto bekannt. Jakob Baumgartner Senior, der Vater des jetzigen Besitzers, konnte dieses vielseitige Fahrzeug zurückziehen und gleichzeitig leistungsfähiger als der Kanton nach einer zweijährigen Lieferzeit in Arbon. Der Kaufpreis von 116.000 Schweizer Franken musste ein Drittel im Voraus, ein Drittel beim Rücktritt und ein Drittel nach einem Monat bezahlt werden. Die LKW-Brücke konnte durch eine Befestigung für den Transport von Möbeln ersetzt werden, aber in den frühen Tagen wurde sie hauptsächlich als Kipper mit einem Anhänger zu einer Achse verwendet. Dieses universelle Fahrzeug wurde von der Firma Baumgartner verwendet, um die Walensee Straße zu bauen, als Förderbagger für die Firma Tschokke, während des Baus der Limmern Dammwand, um die Zementeisen 18 Meter lang von Basel nach Linthal zu transportieren, mit dem Elmer Citro auf der alten Tremola bis zum Tessin, aber auch als Schneekehr, unter anderem.